欧洲运输环境联合会今日发布报告称，去年在欧盟销售的纯电动汽车中，约19.5%（近29万辆）为中国制造，预计今年这一数字将增至25.4%。

报告称，2023年在欧盟销售的中国制造纯电动汽车中，西方车企占据超一半份额，其中28%来自特斯拉。

但中国本土品牌的占有率正在攀升，从2019年的0.4%增至2023年的7.9%，有望今年达到11%、2027年升至20%。

而欧洲作为汽车发源地，看到中国新能源车在此攻城略地，自然不会坐以待毙，从去年开始，欧盟委员会就发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。

欧盟委员会表示，如果存在非法补贴，将会对中国进口的电动车征收反补贴税，来弥补不公平贸易行为带来的影响。

但此举也遭到了一些欧洲车企的反对，特别是德国的大众和奔驰，这些车企的CEO曾多次表示，如果欧洲倾向于动用保护主义措施，将会遭到中国的反制，加征关税并非上策。

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