5月31日，自媒体驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗3.37L/百公里。如此卓越的表现，无疑向世人宣告了全球混动进入新时代。

据了解，这位自媒体博主选择了一条涵盖城市道路、高速公路以及山区道路的综合性路线，以模拟日常驾驶中可能遇到的各种路况。在三天的时间里，他严格按照日常驾驶习惯，进行了多次充电和行驶，最终成功完成了这一挑战。

无论是顺畅的驾驶体验，还是稳定的性能表现，都足以证明其不凡的实力。而这一切，均源自比亚迪在新能源汽车领域深厚的技术积淀与不断的创新追求。秦L DM-i的出色续航能力，无疑将“续航焦虑”这一问题抛到了九霄云外，让用户能够真正享受到新能源汽车带来的便捷与舒适。

此外，比亚迪在技术研发上的投入也是业界闻名。秦L DM-i搭载的第五代DM技术热效率高达46.06%，不仅达到了行业领先水平，更展现了比亚迪在混动技术领域的专业与精湛。而这一切，都得益于比亚迪近21年来在插电混动技术领域的持续深耕与积累。要知道，作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪深耕插电混动技术领域已将近21年，比亚迪拥有11大研究院和10万研发人员团队，拥有雄厚的技术积累和人才储备。

本次对比亚迪秦L DM-i 120公里版本采用全程直播的实测方式，不仅是比亚迪汽车对产品实力的自信展现，也是对整个行业的一次激励。它证明了在新能源汽车赛道上，真正的续航能力才是王道，而比亚迪正以坚实的技术步伐，引领着国产新能源汽车迈向更加辉煌的未来。

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