欧盟对华电动汽车拟加征最高38.1%关税的情况概述
欧盟宣布从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税，这一举措引起了多方反对。包括德国政府、匈牙利外交与对外经济部、欧洲主要车企如大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯等都表示反对。中方也对此表示强烈不满，并将采取一切必要措施来捍卫中国企业的合法权益。

欧洲车企的反对声音

多家欧洲车企迅速发声反对欧盟的这项决定。宝马集团董事长齐普策明确表示，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策，这将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。他认为，贸易保护主义势必引发连锁反应，以关税回应关税， 以孤立取代合作。此外，梅赛德斯-奔驰集团也表示支持基于世贸组织规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。大众汽车集团同样反对这一决定，认为自由、公平的贸易以及开放的市场是全球繁荣发展、保障就业、实现可持续增长的基础。

德国和其他欧洲国家的反对声音

德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛指出，欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及德国企业。此外，德国著名经济学家杜登霍夫公开反对对中国电动汽车征收关税，认为关税将明显提高德国电动汽车的售价，这不仅不利于德国汽车购买者获得物美价廉的电动汽车产品，也无助于宝马、梅赛德斯和雷诺等欧洲汽车制造商的新能源转型。

中国方面的回应

中国商务部新闻发言人指出，欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。
结论
欧盟对华电动汽车拟加征最高38.1%关税的行为引发了欧洲多国的反对声音。这些反对声音来自政府、企业以及经济学家，他们普遍认为这种保护主义措施不仅不利于自由贸易和公平竞争，还会损害欧洲自身利益。同时，中国方面也表示将采取一切必要措施来捍卫本国企业的合法权益。

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