两起事故三人死亡:福特“脱手驾驶”辅助系统被盯上
快科技4月30日消息,据美媒报道,美国汽车行业的最高监管机构国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一在官网公开的文件显示,该机构已于上周开始对福特汽车公司的BlueCruise驾驶系统启动初步调查。
据了解,福特BlueCruise驾驶系统和特斯拉Autopilot类似,也是L2级别的自动驾驶辅助系统,最大的卖点在于允许驾驶员双手脱离方向盘,让车辆自动驾驶(包括自适应续航、变道辅助、车道居中等),目前这套系统搭载于福特电马和其他SUV之上。
福特官方还标注了这套系统可使用的范围,也就是“蓝区”,目前在美国和加拿大有97%的高速公路均可以使用,在英国也有95%的高速可用。
那么为何NHTSA会盯上福特呢?原因和特斯拉的AP类似,也出现了严重事故。
据悉,今年2月和4月初,在得克萨斯州和宾夕法尼亚州发生两起事故中,涉事的两辆野马Mach-E在撞击时均开启了BlueCruise,并且均是在夜间行驶时撞上了停在高速路上的汽车,两起事故共导致3人死亡。
资料显示,福特于2021年推出BlueCruise,仅在预先测绘过的高速公路上可用,其虽然允许驾驶员双手从方向盘上拿开,但这套驾驶系统与监控驾驶员的摄像头配对,实时检查驾驶员的眼睛是否仍盯着道路,一旦检测到驾驶员不再关注道路,系统就会发出警报,若驾驶员无视警告,系统则会“踩刹车”减速进行提醒。
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